低空经济正成为“飞起来”的新赛道。近日,2024第三届未来交通产业发展峰会的举办,让行业聚光灯投向北京经济技术开发区(北京亦庄)。在这里,低空经济已储备了一定资源和产业基础,整零协同、场景先行的发展格局初具雏形,面向《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》(以下简称《行动方案》)所提及的“在经开区等有基础条件的区开展低空新基建、应用新场景及运行新模式示范建设”,北京亦庄蓄势启航。
△低空经济各界人士齐聚北京亦庄。孙艳平/摄
看未来
行业峰会带来高流量
低空经济是国家战略性新兴产业,是新质生产力的典型代表。
栽下梧桐树,引来金凤凰。作为国内首个聚焦未来交通出行与运输场景的行业峰会,2024第三届未来交通产业发展峰会选择北京亦庄,正是看好这里的低空经济和智能网联等产业基础和发展前景。峰会的举办,也引聚政企产学研等低空经济各界人士更全面地“看见”北京亦庄。
以会为媒,行业大咖齐聚于此,探寻低空经济的未来。在全体大会上,工业和信息化部、中国民用航空局、中国工程院、亿航智能、峰飞航空等单位的相关领导、院士专家、知名企业家出席,分享低空经济领域最新发展趋势、技术成果和应用经验,探索多元化应用场景,也为北京亦庄的低空经济发展提供新思路。
参会代表们还以此为契机,走进北京亦庄实地调研,深入了解产业生态和营商环境,促进招商引资对接落地。
聚成果
产业生态形成基本盘
聚焦北京亦庄,这里已初步引育了低空经济领域的关键上下游企业。
一批重点项目正在建设,不仅有整机龙头企业和品牌产品引领,也有零部件配套企业协同。京东物流早在2015年就致力于支线级、末端级物流无人机研发及运营;中航智中大型无人直升机制造项目落地,北京亦庄引育了多个航空电子、机械、材料、信息项目,以及正在建设的中航天宇轻型通航飞机制造项目;还引聚中航机载、中航科工、中航技等重点企业总部,以及赛维航电、长城测控、航为高科等成员单位;绿传科技从汽车领域进军低空经济领域,为eVTOL和大型无人旋翼机研制核心零部件……
“截至目前,我们的无人机已在国内多个省市进行试飞和订单妥投试点运营。”京东物流有关负责人说。其中,京东物流JDX-50“京燕”无人机在今年上半年完成横跨黄河南北两岸的航线,全程15公里,仅需飞行18分钟,比传统地面运输的配送时间节省了约55%的时间。
拓场景
市级政策指明“新航向”
面向未来,企业摩拳擦掌,纷纷落地应用场景响应时代需求。
京东物流正不断拓展快递配送、即时零售等场景下的无人机应用,结合低空经济探索可行的新商业模式。中航智无人机已在应急救援、农林植保、物流运输、电力巡检等行业广泛应用,尤其在2023年,无人机救援队奔赴门头沟、涿州等地进行救援,为救援队伍以及受困人员开辟“空中生命通道”。不仅如此,近年来,还有以特种机器人企业凌天智能为代表的“跨界选手”进军低空经济领域。
最近,《行动方案》的发布进一步为企业发展注入强心剂。按计划,到2027年,北京将围绕应急管理、物流配送、空中摆渡、城际通勤、生态安全、特色文旅等,形成10个以上可复制可推广典型应用场景,基本建成网络化的基础设施体系、空域航路资源及低空应用生态。中航智有关负责人表示:“这让我们的信心更足了,中航智将围绕‘造飞机’‘搞基建’‘抓应用’三管齐下,助力北京亦庄乃至北京市的无人系统产业链做大做强,推动产业规模化发展。”
《行动方案》更为北京亦庄指明未来方向。面对千亿级市场,北京亦庄将进一步借助北京市高级别自动驾驶示范区建设,为低空经济提供技术和通航运行借鉴,发挥航天产业在卫星应用、电子信息等领域的优势,以及京东集团等行业领军企业的带动作用,在无人机及电动垂直起降航空器、低空智联网等领域培育一批龙头企业和专精特新企业,形成更多具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务,持续拓展应用场景,托举低空经济产业顺势起飞。
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